Designed to the same specification as the MiG-15, the La-15 first flew in January 1948, and served until 1953. It was allocated the NATO codename 'Fantail'.
Although popular with pilots, the type was complicated to build and the rival MiG-15 became the Soviet fighter of choice, with only 235 La-15 being built.
When the type left service, the engines were reused in KS-1 air to surface missiles, while the airframes were used as targets in Nuclear testing.
This is believed to be the only surviving example and is on display at the Russian Air Force Museum.
Monino, Russia.
šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
Za těchto podmínek:
uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Tento soubor obsahuje dodatečné informace, poskytnuté zřejmě digitálním fotoaparátem nebo scannerem, kterým byl pořízen. Pokud byl soubor od té doby změněn, některé údaje mohou být neplatné.