English: Wreck of a former cargo ship carrying bagged sugar from Santos, Brazil, the CAPITÁN LEONIDAS - IMO 5427057, ran aground on April 7, 1968 in the fjords of Canal Messier (Messier Channel), north of Angostura Inglesa (English Narrows) and the town of Puerto Eden. Ship is shown on March 14th, 2019, sitting firmly on the flattened top of a submerged mountain called Bajo Cotopaxi (Cotopaxi Bank). Bajo Cotopaxi falls off quickly. The water is 200 meters deep just 100 meters from this wreck positioned at 48°46'19.826" S 74°27'9.606" W.
Originally built in Bremen in 1937 and named the MV Molda.
šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
Za těchto podmínek:
uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Tento soubor obsahuje dodatečné informace, poskytnuté zřejmě digitálním fotoaparátem nebo scannerem, kterým byl pořízen. Pokud byl soubor od té doby změněn, některé údaje mohou být neplatné.
Wreck of a former cargo ship carrying bagged sugar from Santos, Brazil, the CAPTAIN LEONIDAS - IMO 5542705, ran aground April 7, 1968 in the fjords of Canal Messier (Messier Channel), north of Angostura Inglesa (English Narrows) and the town of Puerto Eden.Ship is shown on March 14th, 2019, sitting firmly on the flattened top of a submerged mountain called Bajo Cotopaxi (Cotopaxi Bank). The water is 200 meters deep just 100 meters from this wreck positioned at 48°46'19.826" S 74°27'9.606" W.Our Chilean pilots said that the holes in the hull are from the Armada de Chile (Chilean Navy) doing target practice.